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深交所对此表示关注，要求公司说明以下问题。1、请结合先锋通达、先锋互联、武威先锋的经营范围和所在地、技术、人员储备等，通过平实的语言说明对外投资的目的，与主营业务的协同性，上述对外投资行为是否经过严格的战略规划，是否经过合规的审议程序；2、上述投资的资金来源均为自有资金，投资金额合计12600万元，而截至2019年一季度末，先锋新材的货币资金余额仅3921万元。请结合自身资金情况、营运资本需求，测算并说明使用自有资金出资的可行性，上述子公司未来项目、投资的可行性，初始出资及后续运营是否会对公司的正常经营产生不利影响；

据共同社11日报道，高桥治之当天接受共同社电话采访时透露，鉴于新型冠状病毒疫情扩大，考虑在本月底举行的奥组委理事会上提议探讨有关东京奥运会延期事宜。此前，日本时事通讯社援引《华尔街日报》10日刊出的文章表示，高桥治之在接受采访时称，“如果奥运会因疫情无法在今年夏天举办，那么延期1到2年，我认为是最现实的选择。”另外，高桥治之表示，若奥运会停办或采取无观众的方式进行，可能会给日本造成很大的经济损失。

虽然由于资金紧张，京威股份在今年4月已先后退出宁波正道项目，并中止了旨在取得新能源资质的对江苏卡威的整体收购。但随着新能源汽车领域风险不断加大，股东对于投资新能源汽车的争议也再次被放大。在京威股份5月份首次宣布拟出售上述三家福尔达系资产的同时，第三大股东福尔达投资提请的“关于转让公司持有的深圳五洲龙、江苏卡威、长春新能源股权的临时提案”也获得董事会同意。这被认为是京威股份面临着内忧外患同时升级的双重危机。

但2018年年初，京威股份在德国、秦皇岛等地布下需数十亿元投资的新能源高端整车项目，目前其持有的项目需要投入的总金额超过200亿元，而公司当前市值仅90亿元。新能源投资“去泡沫化”事实上，这已经不是第一轮新能源股权的抛售。2017年年中，在“骗补风波”浇灭了新能源汽车投机暴利之后，就曾出现中航西飞转让中航爱维客汽车有限公司50%股权；智慧能源将帝特律电动汽车40%的股份无偿转让等退出案例。但随着2017年新能源市场的波动和融资渠道的收紧，因资金压力剧增而退出新能源的企业已经形成了第一批行业淘汰之势。

以下为《意见》全文：国家电影局印发《关于加快电影院建设促进电影市场繁荣发展的意见》的通知国影发〔2018〕4号各省、自治区、直辖市电影主管部门，各电影院线公司：现将《关于加快电影院建设 促进电影市场繁荣发展的意见》印发给你们，请认真贯彻执行。

“法国的主要消费/农业品牌再次成为关税目标，包括奶酪和香槟，” Cowen说。10月2日，世界贸易组织裁决，欧盟及其部分成员国“违规补贴”空客公司，美国将有权对每年约75亿美元的欧盟输美商品和服务加征关税。美国今年已经草拟了总值250亿美元的清单。